Αρθρογραφία
Νέα Σμύρνη: Έχει καθόλου (φτηνό) πάρκινγκ;
Με την έλευση της νέας χρονιάς ανέλαβε και επίσημα τα ηνία της διοίκησης της πόλης μας ο νέος δήμαρχος μαζί με το επιτελείο του. Ο κ. Γιώργος Κουτελάκηςμετά την πανηγυρική τέταρτη επανεκλογή του στη θέση του δημάρχου, όπου επικράτησε στο δεύτερο γύρο αναμέτρησης έναντι της συνυποψήφιας δημάρχου, κυρίας Δήμητρας Νάνου, επανήλθε μετά από 14 χρόνια στη καρέκλα της δημοτικής αρχής. Η επανεκλογή αυτή, σε συνδυασμό με την πρότερη εμπειρία ανεβάζουν εξ αρχής τον πήχη ψηλά, έχοντας γεννήσει τις ελπίδες στους Νεοσμυρνιώτες και τις Νεοσμυρνιώτισσες, οι οποίοι δεν βρίσκουν στην καλύτερη φάση το Δήμο.
Η πόλη μας αντιμετωπίζει καθημερινά πολλά προβλήματα, των οποίων η επίλυση θέλει διοικητική μαεστρία, καθαρό και ανοιχτό μυαλό, μαζί με φρέσκιες ιδέες. Σε όλα αυτά, αξίζει να προστεθούν ακόμη δύο χαρακτηριστικά: ανοιχτά μάτια, καλή ακοή. Είναι πολύ σημαντικό για την ευημερία μιας πόλης ο δήμαρχοςμαζί με τους συμβούλους του να έχουν, εκτός από γνώσεις και καλά αντανακλαστικά, ώστε να ακούνε και να αξιολογούν τα αιτήματα των συμπολιτών τους, οι οποίοι κινούνται καθημερινά στους δρόμους της Νέας Σμύρνης.
Ένα διαχρονικό θέμα που θίγεται από πληθώρα δημοτών και μη -από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου δηλαδή- δεν είναι άλλο από το πάρκινγκ της Νέας Σμύρνης. Μάλιστα, πρόκειται για ζήτημα, του οποίου το πρόβλημα διευρύνεται από το χωροταξικό στο οικονομικό κομμάτι. Όταν όμως συζητάμε για το πρόβλημα αυτό, το πρώτο πράγμα που οφείλουμε να δούμε είναι πώς δημιουργείται αυτό και, δυστυχώς και αυτό,χωρίζεται σε δύο υποκατηγορίες: ανύπαρκτοι χώροι στάθμευσης και ασύμφορο από οικονομικής άποψης πάρκινγκ.
Ξεκινώντας από το πρώτο σκέλος, πρόβλημα αποτελεί η σύγχρονη πολεοδομία της πόλης, όπως η νησίδα στην Ομήρου που έχει καταστήσει στενό τον κεντρικό δρόμο, η διαμόρφωση του δρόμου γύρω από τον Πανιώνιο, μέχρι και η έκταση κατά μήκος της Ελευθερίου Βενιζέλου, με το τραμ να δυσκολεύει εδώ και χρόνια την κυκλοφορία, ακόμη και την ολιγόλεπτη στάθμευση.Το πρόβλημα διογκώνεται ακόμα παραπάνω με τα διπλο- και τριπλοπαρκαρισμένα οχήματα, τα οποία κάνουν ουρά, δυσχεραίνοντας και όλους τους υπόλοιπους οδηγούς οχημάτων, όπως ατομικά αμάξια και λεωφορεία. Η κατάσταση αυτή σαφώς και καθιστά τους -επιεικώς απαράδεκτους, γεμάτους με λακκούβες και χώματα από τις συνεχείς εργασίες- δρόμους επικίνδυνους, με μεγάλη αυξητική τάση των ατυχημάτων, ενώ κάλλιστα θα μπορούσε να πει κάποιος ότι η Νέα Σμύρνη ανταγωνίζεται επάξια την Καλλιθέα στο χάος αυτό.
Σαν δεύτερο σκέλος – παρακλάδι του προβλήματος –τοποθετείται μετ’ ευκολίας το πάρκινγκ που έχει φτιαχτεί τα τελευταία χρόνια, γνωστό και ως ‘’PolisPark’’. Κι αν το περίμενε κανείς ως λύση στο πρόβλημα, ας αναλογιστούμε μόνο το ποσό που πρέπει να διαθέσει κάποιος που θέλει να αφήσει για λίγες ώρες το αμάξι του και να πάει για μία βόλτα στην κεντρική πλατεία. Το πρόβλημα φυσικά και είναι οικονομικής φύσεως, όπως άλλωστε σιγοψιθυρίζουν δημότες και μη, οι οποίοι καλούνται να επιλέξουν να «βασανιστούν» για να βρουν μετά από ώρες πάρκινγκ, ακόμη και να «στριμώξουν» κάπου το όχημά τους, δημιουργώντας ολοένα μεγαλύτερο πρόβλημα στο ήδη υπάρχον. Ας αναλογιστούμε μόνο αν πρόκειται για μία πολυμελή οικογένεια, των οποίων τα έξοδα σαφώς και είναι περιορισμένα και δεν υπάρχει χώρος στο ήδη επιβαρυμένο εξοδολόγιό τους. Η λύση λοιπόν δεν έρχεται στη στάθμευση του αμαξιού στο πάρκινγκ της πόλης, αλλά στη στάθμευση μισού οχήματος πάνω στο πεζοδρόμιο και του μισού κάτω από αυτό, για να μπορούν να περνάνε με ευκολία όλοι οι «άσχετοι οδηγοί», οι οποίοι έχουν μισό δρόμο στη διάθεσή τους για ολόκληρο όχημα.
Ομολογουμένως, οι μόνιμοι κάτοικοι της πόλης θα έπρεπε να έχουν τουλάχιστον κάποια μικρότερης φύσεως οικονομική επιβάρυνση στη στάθμευση στο PolisPark, λύση πολύ βασική για ένα τόσο μεγάλο, πολυεπίπεδο πρόβλημα. Ωστόσο, καλύτερα μια λύση από καθόλου λύση. Για να δούμε λοιπόν αν η δημοτική αρχή διαθέτει καλά αντανακλαστικά.
